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UK-Förderung (4.536.118 £): Fortschrittliche Reparaturtechnologien Ukri 01.01.2014 Forschung und Innovation im Vereinigten Königreich, Großbritannien
Auf einen Blick
Text
Fortschrittliche Reparaturtechnologien
| Zusammenfassung | Within the aerospace sector, aftermarket services account for over fifty percent of revenue generated by aero engine manufacturers. Central to this is the ability to inspect and repair high unit cost components, both on-platform and in repair and overhaul facilities, in order to safely return them to operational service. With the drive towards ever-increasingly complex aero-engine architectures, highly engineered components and advanced material systems, many existing repair processes will not be capable of meeting the new aftemarket need. This project will therefore develop and demonstrate three key advanced repair technologies, including the cost-efficient high-integrity repair of blisks, on-platform repair and structural repair of composite components. These repair processes must be capable of being applied to complex geometries and accommodate component variation resulting from service operation. |
| Kategorie | BEIS-Funded Programmes |
| Referenz | 113015 |
| Status | Closed |
| Laufzeit von | 01.01.2014 |
| Laufzeit bis | 31.03.2017 |
| Fördersumme | 4.536.118,00 £ |
| Quelle | https://gtr.ukri.org/projects?ref=113015 |
Beteiligte Organisationen
| ROLLS-ROYCE PLC |
3.198.925,00 £ |
| UNIVERSITY OF NOTTINGHAM |
601.599,00 £ |
| SWANSEA UNIVERSITY |
356.995,00 £ |
| UNIVERSITY OF BIRMINGHAM |
180.000,00 £ |
| EUROPEAN THERMODYNAMICS LIMITED |
198.599,00 £ |
Die Bekanntmachung bezieht sich auf einen vergangenen Zeitpunkt, und spiegelt nicht notwendigerweise den heutigen Stand wider. Der letzte verfügbare Stand wird auf folgender Seite wiedergegeben: Rolls-Royce plc, London, Großbritannien.