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UK-Förderung (2.139.708 £): Hochleistungs-Dual-Fuel-Demonstratormotor erreicht zukünftige EU-Emissionskonformität mit 23 % CO2-Reduzierung Ukri 01.06.2017 Forschung und Innovation im Vereinigten Königreich, Großbritannien
Auf einen Blick
Text
Hochleistungs-Dual-Fuel-Demonstratormotor erreicht zukünftige EU-Emissionskonformität mit 23 % CO2-Reduzierung
| Zusammenfassung | The aim is to develop new Heavy Duty Dual-Fuel (DF) combustion and after-treatment technologies to achieve future European emissions compliance with reduced carbon footprint at acceptable cost. The main deliverable will be a demonstration of 23% source-to-wheel carbon reduction relative to current diesel truck operation. The technical approach will involve the development and application of novel and innovative technology in three key areas: 1. Dual-Fuel Combustion Systems: New Premixed Micropilot Combustion (PMPC) systems and optimised engine component geometry will be developed to achieve significantly reduced methane emissions 2. Exhaust Aftertreatment: Innovative exhaust aftertreatment will be developed to enable the low- temperature oxidation of methane for compliance with future legislative testing procedures. 3. Integration of Control Systems: Innovative development of the Engine Management System (EMS) will be undertaken to ensure future emissions compliance with novel gas quality sensing capability. |
| Kategorie | Collaborative R&D |
| Referenz | 102660 |
| Status | Closed |
| Laufzeit von | 01.06.2017 |
| Laufzeit bis | 31.07.2021 |
| Fördersumme | 2.139.708,00 £ |
| Quelle | https://gtr.ukri.org/projects?ref=102660 |
Beteiligte Organisationen
| EUROPEAN THERMODYNAMICS LIMITED |
841.826,00 £ |
| G-VOLUTION LTD |
88.878,00 £ |
| SHELL CATALYSTS & TECHNOLOGIES LIMITED |
303.022,00 £ |
| UNIVERSITY OF NOTTINGHAM |
526.739,00 £ |
| BRUNEL UNIVERSITY LONDON |
310.461,00 £ |
| MAHLE POWERTRAIN LIMITED |
68.781,00 £ |
Die Bekanntmachung bezieht sich auf einen vergangenen Zeitpunkt, und spiegelt nicht notwendigerweise den heutigen Stand wider. Der letzte verfügbare Stand wird auf folgender Seite wiedergegeben: European Thermodynamics Ltd., Nuneaton, Großbritannien.
