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EU-Förderung (13,4 Mio. €): Verbesserung von Bahnsignalsystemen auf Basis der Zugsatellitenpositionierung, der sicheren Zugintegrität an Bord, des Ansatzes formaler Methoden und … Hor 01.09.2017 EU-Rahmenprogramm für Forschung und Innovation "Horizont"

Auf einen Blick

Text

Verbesserung von Bahnsignalsystemen auf Basis der Zugsatellitenpositionierung, der sicheren Zugintegrität an Bord, des Ansatzes formaler Methoden und standardschnittstellen, Verbesserung der Funktionen des Verkehrsmanagementsystems

X2RAIL-2 represents the 2nd proposal of the Shift2Rail members in the IP2 “Advanced Traffic Management & Control Systems” domain. The pillar (IP2) challenge is to increase functionalities of the existing signalling and automation systems and related design and validation processes providing a more competitive, flexible, real-time, intelligent traffic management and decision support system, and maintaining backward compatibility to the existing European Rail Traffic Management System (ERTMS) and especially its European Train Control System component (ETCS). The X2RAIL-2 project aims, according to the MAAP, to research and develop four selected key technologies to foster innovations in the field of railway signaling and automation systems within the following Technology Demonstrators (TDs): Fail-Safe Train Positioning (TD2.4) - To achieve a significant reduction of the use of traditional train detection systems by means of the attainment of an absolute and safe train positioning system based on a multi-sensor concept, where GNSS is the preferred technology. On-Board Train Integrity (TD2.5) - To achieve the safe On-board Train Integrity to allow the application of new signaling train separation concepts (e.g. Moving Block or Virtual Block) based on the train self -localization rather than on traditional train detection systems. Formal Methods (TD2.7) - To innovate and standardise processes and interfaces in the evolution phases of a signaling project (e.g.: design, implementation, test & commissioning, operation & maintenance) to rationalize the approach and to reduce time-to-market costs. Traffic Management Evolution (TD2.9) - To improve standardisation and integration of Traffic Management processes with the aim to achieve flexibility and scalability within the choice of functional service module managed by TMS. The X2RAIL-2 project aims at reaching TRL5/6 demonstrators.


Geförderte Unternehmen:

Firmenname Förderungssumme
Alstom Belgium SA 0,00 €
Alstom Rail Sweden AB 495.994 €
Alstom Transport SA 434.619 €
Asociacion Centro Tecnologico Ceit 268.418 €
AZD Praha s.r.o. 1.058.116 €
Caf Signalling SL 1.019.454 €
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Investigacion y Desarrollo SL 0,00 €
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA 0,00 €
DB Infrago AG 0,00 €
Deutsche Bahn AG 442.178 €
Deutsches Zentrum FUR Luft - UND Raumfahrt e. V. 193.314 €
Geie des Utilisateurs d'Ertms 0,00 €
GMV NSL Ltd. 527.058 €
Hacon Ingenieurgesellschaft mbH 1.018.521 €
Hitachi Rail STS S.p.A. 3.576.432 €
Indra Sistemas SA 991.012 €
Kungliga Tekniska Hoegskolan 0,00 €
MER MEC S.p.A. 680.821 €
Network Rail Infrastructure Ltd. 255.974 €
Railenium 329.805 €
Schweizerische Bundesbahnen SBB 19.553,60 €
Siemens AG 41.780 €
Siemens Mobility GmbH 394.621 €
SNCF Reseau 81.325 €
Statens VAG- och Transportforskningsinstitut 0,00 €
Systra SA 0,00 €
Thales Ground Transportation Systems UK Ltd. 0,00 €
Thales Transportation Systems GmbH 646.125 €
Trafikverket - TRV 924.796 €

Quelle: https://cordis.europa.eu/project/id/777465

Diese Bekanntmachung wurde von Englisch nach Deutsch übersetzt. Die Bekanntmachung bezieht sich auf einen vergangenen Zeitpunkt, und spiegelt nicht notwendigerweise den heutigen Stand wider.